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從組裝到出貨 ,三坐標如何度過檢具陪產期

發表時間: 2019-09-24 10:02:48

作 者: 思瑞三坐標

來源: 思瑞三坐標

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汽車的外觀質量和內部結構匹配成為各廠商關注的點,汽車質量控制中檢具的精密程度關系著產品件在調試階段的匹配和搭接。三坐標作為“監督員”在崗值守,嚴格護送檢具從組裝到出貨,一經檢測,不合格的產品立刻被“打道回府”,重新進行調試和檢測。

 

檢具調試與檢測 ,每一步三坐標精心呵護

以常規汽車檢具為例,檢測流程為:裝配初調精調植入定位銷復測導出檢測報告保存測量程序。三坐標從組裝開始到調試完成,每一個環節將數據量化,并伴隨著報告一起出貨。

 

1安裝

在安裝之前進行各個配件的檢查,主要包括外觀,毛刺,倒角以及關鍵配件尺寸檢查。

2調試

初調手法:首先使用初調孔調好基準孔位置,然后手動取點與數模對比,借助三坐標讀數觀察數據變化,進行位置調整,初調一般調到公差附近越小越好

精調手法:在3D數模上取點,執行程序自動測量目標點,得出偏差值進行調整,重復調整到公差范圍內。


 

調試“敲黑板”知識點

調試順序:常見的調試順序是先將檢具的基準孔調試到公差范圍內;目前使用的基準有:圓孔,圓柱,球,基準塊。

精度要求:基準孔要求最高(±0.02mm ),定位孔次之(±0.05mm ),齊平面與間隙面要求最低(±0.1mm )。

調試手法:大多數檢具是使用4圓迭代先求出4個基準孔的實際坐標值,然后帶入實測值再次迭代作為基準坐標對其他位置進行調試。

調試的難點:定位孔的調試,敲擊的力度,螺絲鎖緊的手法

 

3植入定位銷 

在所有位置調試合格后需要對檢具的連接部位進行植銷定位,植銷常見的問題是銷孔偏位,遇到這種情況通常會將銷孔擴大一個等級,一般銷孔要略小于定位銷,利用過盈配合保證檢具定位,嚴禁使用膠水固定,定位完成后貼銘牌,并做表面清潔處理。

4

復測

檢具在完成植銷,貼銘牌和清理之后需要進行三坐標全尺寸復測,此時一定要先將檢具成品恒溫約8小時,然后編寫自動測量程序,執行完成,完全合格后將檢具放到周轉倉庫準備出貨。

5

保存程序及測量報告

測量完成后需要將測量程序按照檢具編號命名存檔,按照客戶的要求出具檢具報告,并將檢具報告附在檢具上一起出貨。

一般將檢具的基準孔坐標放在首頁,然后是按照定位孔,齊平面,間隙面的順序依次分頁顯示。

 

 

1

   

對于大型三坐標測量機,給電腦主機安裝兩個顯示屏,然后將屏幕復制,兩個顯示屏的顯示死角較少,可以多方位觀察到調試效果。

   

2

   

利用程序的循環命令和手柄上的暫停鍵,實現手柄操控機器自動運行,待調試完成當前位置后再操作計算機切換到下一個位置進行調試。 

   

 


檢具檢測“武林秘籍”

大型檢具設備一人調試時特別麻煩,以下建議可有效減輕工作量,提高調試效率。 

檢具檢測在思瑞測量三坐標實時監督下步步為營,穩扎穩打,助力客戶實現提質增效。

 



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